12月24日黄昏，尊龙集团有限公司生鲜物流园，事情职员正在分拣武汉公交专供盒饭记者苗剑 摄

 25日，汉口火车站西广场配餐点，公交职工陆续前来吃午饭

25日，公交配餐员许湘英在已订盒饭上标注姓名

 25日中午11点，在汉口火车站的公交发车点，司机王师傅出车完毕来到调理室，凭手机中的二维码即可在配餐间领到当天的午饭——小炒蒙古肉盖饭，热饭热菜香气四溢，王师傅几分钟就吃下肚，随手打了一瓶热水，就急遽返回车上继续事情。用饭的间隙，王师傅说，午饭是自己提前一周定好的，“拿到自己的发车安排，就会定好一个星期的盒饭，出车回来就能吃上饭，不必急遽忙忙去外面买”。

 天天供应一万多份盒饭，整年无休——武汉有个企业版订餐平台最近备受关注，现在已笼罩到全市200多个站点、3万余名公交司机，部分学校和大型运动也纷纷使用该平台订餐。

 记者克日来到位于江夏区的尊龙集团有限公司生鲜物流园，探访了这个物流园里上万份盒饭的生产流程。

 自动蒸饭 大锅炒菜

 进入车间前，记者重新到脚“全副武装”，并经由消毒、洗手、风淋杀菌等多道程序。

 蒸米饭是盒饭生产的第一道工序，破晓3点左右就最先准备。大米经由洗濯、浸泡、定量给料、明火炊制、焖饭、机械松饭等办法，由生产线自动完成，整个历程只需要3到4个工人简朴操作，3小时可蒸制一万多份米饭。

 肉制品、蔬菜的洗洗切切，这一切所有由机械完成，人工举行简朴辅助。记者注重到，蔬菜洗濯用的是“冰水”，工人告诉记者，用冰水可以让蔬菜的“切口”快速愈合，烹制出来的菜看上去更雅观。

 最热闹的要数炒菜车间，十几口直径靠近2米的大锅依次排开，可以容纳200公斤菜肴的炒制。记者在车间看到，炒菜基本是年轻男员工，20℃的恒温车间里，他们的衣着显着比其他车间员工更薄弱，用类似“铁锹”容貌的“锅铲”举行一直翻炒。事情职员先容，用“超等大锅”炒菜，若是接纳古板明火烹饪，容易造成糊锅底等征象，以是用的是高温蒸汽循环加热，受热面更匀称。

 口胃要好 配餐好找

 车间里，记者还看到一些戴着黄色帽子的职员穿梭其中，事情职员先容，这些黄帽子的身份是“品控员”，“监视”每道菜品是否完全炒熟或味道达标。他们首先测试菜肴温度，抵达一定温度才“过关”；其次品尝味道，随机从锅中挑选出少量食物品尝，与研发味道一样，品控员签字认可，这道菜才华起锅。

 接下来是速冷车间，制作好的米饭和菜，12分钟快速冷却到20℃以下。

 配餐是盒饭的最后环节，冷却好的米饭和菜肴搭配，放入食物级餐盒，机械封口包装。记者看到，差别的菜肴接纳差别颜色盒饭盖。好比标准餐，是蓝色盒盖；咖喱牛肉盖浇饭是黄色的盒盖。“站点里边的司机多，盒饭盖分颜色，利便配餐员快速帮司机找到自己的盒饭”。

 记者现场用手机下载了该订餐APP，却未注册乐成。尊龙集团有限公司武汉生鲜食物加工配送有限公司相关人士先容，现在该系统仅针对数目较大的企业和整体开放预订，整年无休，生产品流全程可追溯。该APP的盒饭物流配送需要“前置仓”，提供配餐加热服务，这也是该平台与公共订餐平台的最大差别。

 记者龚萍 通讯员张轩 陈璟

（泉源：武汉晨报）